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公共交通汽车车辆气溶胶自动灭火解决方案
2016-9-28 18:17:22

         当今社会汽车保有量越来越大 ,给人们的生活带来了方便,但是汽车火灾的频频发生也对人们的人身安全带来了威胁。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上,并且80%以上都造成车辆报废,甚至是车毁人亡。据悉,目前,手提式灭火器和安全锤是公交车的标配“消防”产品。但是消防专家也表示,灭火器属于被动式的灭火工具,火灾发生后,需要人工去灭火。一旦现场发生混乱,很难在火热蔓延之前准确扑灭火灾。

      车辆火灾风险:

      大型车辆发动机舱:油路老化泄露、电路短路、发动机过热、涡轮高温、设备故障、后安装的电子产品内部过热、干粉灭火装置失效自爆等;

      大型车辆客舱:人为纵火、暴恐袭击、易燃易爆物品等;

      中小型车辆发动机舱:油电线路老化、高温、改装件故障等;

      中小型车辆客舱:易燃易爆物品(如打火机、香水等)遇高温自燃;

      现有车辆消防安全措施:

      大型车辆发动机舱:气溶胶/干粉自动灭火装置;

      大型车辆客舱:手提式干粉灭火器、逃生窗、安全锤、喷淋系统(防火型公交,较为少见);

      中小型车辆发动机舱:无灭火装置;

      中小型车辆客舱:手提式干粉灭火器;

      行李舱:无灭火装置;

      下示意图为现有防火型公交车系统构造:



      车辆自动灭火产品选配建议:

      大型车辆发动机舱:气溶胶自动灭火装置-蜀安2.0;

      大型车辆客舱:自动感应式细水雾系统、逃生窗、安全锤,一键开门/破窗/消防报警系统;

      大型车辆行李舱:气溶胶自动灭火装置-蜀安35;

      中小型车辆发动机舱/行李舱:气溶胶自动灭火装置-蜀安2.0;

      车辆自动灭火系统方案:



      方案说明:

      车辆舱室快速自动灭火系统采用了智能高灵敏度感应探测器。可以对明火提早做出反应并报警。当发动机舱内发生火灾时,明火探测器探测到火情立即作出反应,启动装置进行及时快速灭火;机械感温自启动装置也可以感应到发动机舱舱室内温度,进行感应自发电启动装置,在短时间内扑灭明火。系统可以独立于车辆自身电路正常运转。


      真车模拟实验:

      按GA499.1-2010标准要求,在客车内部放置0.25m³的油盆和火敌灭火装置一个,点燃油盆,当客舱内明火燃烧,启动灭火装置,装置在数秒内喷发迅速扑灭明火,实验圆满成功。

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